首页 | 要闻 | 图片 | 专题 | 时政 | 中青网评 | 共青团 | 青年媒体扫描 | 国际 | 大学生 | 志愿者 | 娱乐 | 体育 | 青网动态
 全国优秀团组织 | 企业家典型 | 青工视点| 企业文化 | 医疗健康 | 优秀学校 | 学习 | 志愿者 | 旅游 | 青春中国特别策划 | 每月一星
八荣八耻:以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻,以服务人民为荣、以背离人民为耻,以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻,以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻,以团结互助为荣、以损人利己为耻,以诚实守信为荣、以见利忘义为耻,以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻,以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。
石武客专最大跨度连续梁——京广特大桥跨(石环)高速公路连续梁胜利合龙

Cycnet.com   2010-08-12 11:09:00 中青网
 

石武客专最大跨度连续梁——
京广特大桥跨(石环)高速公路连续梁胜利合龙


  本网河北石家庄讯(通讯员 羊磊 王明)8月11日晚23时,随着最后一罐砼的灌注完毕,备受各级各界领导关注的石武客运专线最大跨度连续梁——京广特大桥跨(石环)连续梁宣告顺利实现合龙,这标志着石武客专最北段咽喉控制工程——京广特大桥,取得了决定性的胜利,为下一步铺架及梁面施工扫清了障碍。
  石武客专系国家“十一五”重点工程,由中铁二局二公司承建的京广特大桥跨石环连续梁全长290.9米,为一联80.6+128+80.6米连续梁,是整个石武客运专线跨度最大的连续梁之一,连续梁上跨石家庄市双向6车道的环城高速公路,与石环公路中线夹角为53度,梁底与路面最低净空5.5米。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,全桥共分20个标准节段,两个边跨合龙段和一个中跨合龙段,采用悬臂挂篮法施工。
  该连续梁于2009年9月20日正式开工,因其施工难度大、安全风险大、标准要求高、工期特别紧而备受各级领导关注。铁道部副部长卢春房以及北京铁路局、中铁二局等领导多次亲临现场帮助指导工作。该项目部领导班子及全体参建员工顶住压力,精心组织,科学施工,不断优化施工组织设计,“顶风冒雪冬施忙,高温酷暑战犹酣”,并积极开展各种技术攻关,大胆采用封闭挂篮施工,确保了安全质量,提高了功效。主节段平均达到6.5天一个节段的快速施工水平,仅用10个月零20天实现全桥合龙,成为京石、石武客专连续梁施工的典范,彰显了“石武速度”,体现了“石武水平”,多次受到业主及上级领导的褒奖,为石武客专建设增添了浓墨重彩的一笔!

 

中跨合龙点

 

建设中的跨石环高速连续梁

 

合龙全貌

 

 

 

 

责任编辑: 王红雷 来源: --中青网
 
友情支持单位   更多...
唐山市国土资源局海港开发区分局
际华三五四二纺织有限公司
中国铁通集团有限公司吉林分公司
唐钢集团承钢公司
中铁电气化局集团第二工程有限公司
迁安市电力局
中国移动通信集团四川有限公司
北京新世纪饭店
广州大学
同济大学
青春中国特别策划   更多...
  “蜀道有时近,春风几处分;吹来黔地雨,卷入楚天云。”这首五绝诗,是清朝人章恺点睛秀山地处“武陵之心”、“襟黔带楚,接连四省”特殊地理位置的名篇。……
 
每月一星   更多...
北京四中是北京市重点中学,创建于1907年,初名为顺天中学堂,1912年改名为京师公立第四中学校,1949年定名北京市第四中学;1988年由完全中学改为纯高中校。
  北京 天津 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 上海 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 重庆 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆 新疆建设兵团
关于青网 | 联系我们 | 安全规则 | 网站地图
Cycnet.com,Youth.cn.
版权所有:中国青少年计算机信息服务网
信息网络传播视听节目许可证0105108号